Automobiele de Bobine036905100a Bobine van VW AUDI SKODA

De geëmailleerde Bobine 036905100A van DraadMotoronderdelen voor VW AUDI SKODA

Productenbeschrijving

♦ De producten noemen: Bobine

♦ OE NR.: 036905100A

♦ Autoonderdeel: 1.for oud Polo 1,4 van VW, polo 1,4 en 1.6T 2. Voor Skoda-octavia 1,6

♦Material: Geëmailleerde Draad

♦Products garantie: 12 maanden

♦Deliverytijd: 3-25days

♦Certificate: CE ROHS

♦Products verpakkingsgrootte: 15*8*10cm per stuk

♦Weight: 0.35KG per stuk

Bobinetheorie

Er zijn gewoonlijk twee groepen rollen in de bobine, de primaire rol en de secundaire rol. De primaire rol wordt gemaakt van dikke geëmailleerde draad, gewoonlijk ongeveer 200-500 draaien van geëmailleerde draad van ongeveer 0.51mm; De secundaire rol is gekronkeld met fijne geëmailleerde draad, gewoonlijk ongeveer 15000-25000 draaien met geëmailleerde draad van ongeveer 0.1mm. Één eind van de primaire rol wordt verbonden aan de zwakstroomvoeding (+) op het voertuig, en het andere eind wordt verbonden aan het omschakelingsapparaat (stroomonderbreker). Één eind van de secundaire rol wordt verbonden aan de primaire rol, en het andere eind wordt verbonden aan het outputeind van de lijn met hoog voltage aan outputmacht met hoog voltage.

De reden waarom de bobine de zwakstroommacht op het voertuig in hoogspanning kan veranderen is dat het dezelfde vorm zoals de gewone transformator heeft. De primaire rol heeft een grotere draaiverhouding dan de secundaire rol. Nochtans, is de het werk wijze van de bobine verschillend van de gewone transformator. De het werk frequentie van de gewone transformator is vaste die 50Hz, ook als de transformator van de machtsfrequentie wordt bekend, terwijl de bobine in de vorm van impuls werkt, die als impuls de opslag van de impulstransformator kan worden beschouwd herhaaldelijk en energie bij verschillende frequenties volgens verschillende motorsnelheden lost.

Wanneer de primaire rol met de voeding wordt verbonden, wordt een sterk magnetisch veld geproduceerd rond met de verhoging van stroom, en de magnetische energie wordt opgeslagen in de ijzerkern; wanneer het omschakelingsapparaat de primaire rolkring losmaakt, zullen het magnetische veld van het primaire rolbederf snel, en de secundaire rol een hoogspanning veroorzaken. Sneller verdwijnt het magnetische veld van de primaire rol, groter de stroom op het ogenblik van huidige scheiding, en hoger de draaiverhouding van de twee die Grote rollen, hoger het voltage door de secundaire rol wordt veroorzaakt.

Verpakkingsbeeld