TOYOTA CARINA 2,0 92 tot 97 Eletric Brandstofpomp 23221-02010 7789620

De Pomp van de Eletricbrandstof TOYOTA CARINA 2,0 92 tot 97 23221-02010 7789620

ASHUKI door Palidium: 0480-1602, BLAUWDRUK: ADT36845, ERA: 770178, METZGER: 2250032, PIERBURG: 7.03794.18.0, QUINTON HAZELL: QFP659, TOYOTA: 23220-02040, 23221-02010, FFP1132

Productendetail

het werk principe

1. Mechanisch gedreven diafragmabenzinepomp

Over het algemeen gedreven door het zonderlinge wiel op de nokkenas, zijn zijn arbeidsvoorwaarden als volgt:

①Tijdens de omwenteling van de nokkenas van de oliezuiging, wanneer het zonderlinge wiel de tuimelaar duwt en neer de de trekkrachtstaaf van de pompfilm, de dalingen van de pompfilm trekt, die zuiging produceren, wordt en de benzine gezogen uit de brandstoftank, en overgaat door de brandstofpijp, de brandstoffilter, en de brandstof die de benzinepomp ingaat. ruimte.

②Olie die wanneer het zonderlinge wiel door een bepaalde hoek roteert en niet meer de tuimelaar, de de lenterek van het pompmembraan en de het membraanstijgingen van de opkrikkenpomp duwt, duwend benzine van de persklep aan de vlotterkamer van de carburator pompen.

Over het algemeen, is de maximumbrandstoflevering van een benzinepomp 2,5 tot 3,5 keer groter dan het maximumbrandstofverbruik van een benzinemotor. Wanneer het volume van de pompolie groter is dan het brandstofverbruik en de naaldklep van de kamer van de carburatorvlotter wordt gesloten, de druk in de verhogingen van de de afzetpijpleiding van de oliepomp, die in de oliepomp wordt weerspiegeld, die de diafragmaslag verkort of ophoudt werkend.

2. Elektrische benzinepomp

De arbeidsvoorwaarde van de elektrische benzinepomp is dat het zich niet op de te drijven nokkenas baseert, maar baseert zich op elektromagnetische kracht om het pompmembraan herhaaldelijk te zuigen. Dit soort elektrische pomp kan het installatiestandpunt vrij kiezen en kan het fenomeen van luchtslot verhinderen.

De benzinepomp van het elektronisch gecontroleerde systeem van de benzineinjectie keurt nieuwe over het algemeen een drijvende kracht-type elektrische pomp goed en is geïnstalleerd in de benzinetank. Zijn het pompen druk is ook hoger dan dat van de benzinepomp van het de leveringssysteem van de carburatorbrandstof.

Wij verstrekken een eenvoudig zinnig winst beleid:

1. Contacteer eerst ons altijd. Wij kunnen geen terugkeer verwerken als u ons niet met de elektronische post verstuurt.
2. Wij kunnen winst als zij of echt defect zijn of in oorspronkelijke voorwaarde (niet zijn gepast en in originele niet gemarkeerde verpakking) slechts goedkeuren.
3. De winst door ons 30 dagen of meer na de datum van bericht wordt ontvangen dat zal niet goedgekeurd worden tenzij vooraf specifiek goedgekeurd.
4. Wij zullen uw terugkeer binnen 2 werkdagen verwerken en zullen snel aan actie handelen wat wij over e-mail hebben goedgekeurd (terugbetaling, vervanging of uitwisseling).