Productdetails
Plaats van herkomst: Chongqing China
Merknaam: CNWAGNER
Certificering: CE ROHS
Modelnummer: Daewoo
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 50 stukken/eenheid
Prijs: 89.5usd to 112usd per piece
Verpakking Details: neutrale verpakking
Levertijd: 3-25days
Betalingscondities: T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1000pcs per dag
Productennaam: |
Het universele het Rennen Rek van de Stuurwiel Handleiding |
OE NR.: |
96407342 |
De auto maakt: |
voor Daewoo |
Eigenschap: |
LHD of RHD |
Voorwaarde: |
100% nieuw |
Steekproef: |
Aanbieding |
Kwaliteit: |
OE kwaliteit |
Garantie: |
12 maanden |
Productennaam: |
Het universele het Rennen Rek van de Stuurwiel Handleiding |
OE NR.: |
96407342 |
De auto maakt: |
voor Daewoo |
Eigenschap: |
LHD of RHD |
Voorwaarde: |
100% nieuw |
Steekproef: |
Aanbieding |
Kwaliteit: |
OE kwaliteit |
Garantie: |
12 maanden |
Universeel het Rennen Rek 96407342 van de Stuurwiel Handleiding Daewoo
Productendetail
Productennaam | Het universele het Rennen Rek van de Stuurwiel Handleiding |
OE NR. | 96407342 |
De auto maakt | voor Daewoo |
Eigenschap | LHD of RHD |
Voorwaarde | 100% nieuw |
Steekproef | Aanbieding |
Kwaliteit | OE kwaliteit |
Garantie | 12 maanden |
Gemeenschappelijke fouten en het oplossen van problemenmethodes van leidingstoestel
1. Het leidingstoestel lekt olie.
De belangrijkste reden is olielekkage op de hogere dekking (bij de kleine die schacht met de tien-byte, olielekkage bij het stoflaken op beide einden van het leidingstoestel wordt verbonden).
Het oplossen van problemen: Of de verbinding van de hoge drukolieleiding wordt aangehaald, of de gezamenlijke verzegelende ring en beschadigd veroudert, om die vergissing te vermijden door olielekkage bij de hoge olieleidingsinterface wordt veroorzaakt.
2. Bovenmatig vrij slag en lawaai
Controleer en gelieve volgende de eerste problemen op te lossen
A. Of de verbinding tussen het stuurwiel en de leidingskolom los is.
B. Of de verbinding tussen de tien-byte en de leidingskolom, en de tien-byte en de leidingsmachine los zijn.
C. Of de trekstang van het leidingstoestel (binnenbalhoofd) los is en of het buitenbalhoofd aangetast is
D. abnormaal lawaai bij het draaien gewoonlijk het mechanische gedeelte is. Wanneer het controleren, kunt u de richting verlaten en draaien juist om het lawaaideel voor demontage en inspectie waar te nemen.
3. De richting wordt geschud of van-spoormislukking
De mislukking van de afwijking van de auto zou eerst het mechanische gedeelte en de externe factoren moeten zijn. Auto het drijven aan de kant van een overspannen weg heeft zijn eigen tendens af te wijken. Wanneer de boog groter is, is het duidelijker dat de afwijking door externe factoren wordt veroorzaakt.
De banddruk aan beide kanten van het voorwiel is verschillend. Één kant is de nieuwe band, en de overkant is de oude band. De slijtage van de linker en juiste banden is vrij verschillend. Als de bovengenoemde mechanische en externe factoren uitgesloten zijn en de richting nog streng is afgeweken, kan het zijn dat de aanvankelijke positie van de tuimelschakelaar van de de nootafbuiging van de controleleiding in het leidingstoestel niet behoorlijk wordt aangepast. De hoge drukverhoging wordt geproduceerd aan één kant van de zuiger, veroorzakend de auto om automatisch weg te vloeien.
Als de auto onregelmatig aan beide kanten wanneer het drijven slingert, is de richting niet gemakkelijk te begrijpen, erop wijzend dat de mechanische mechanismen van het leidingssysteem vrij los zijn. Bijvoorbeeld, is het voorlager van de wielhub los, is het hiaat tussen de de sectortanden van de leidingsschacht en de zuiger rechte tanden te groot, is de horizontale en rechte trekstang los, zijn enz., de leidingstoestel het bevestigen schroeven los, en het voorwiel plaatsen heeft een grote afwijking. De misvorming van de voorwielrand zal natuurlijk ook het schudden van het leidingstoestel veroorzaken. Als de bovengenoemde mechanische redenen uitgesloten zijn, zal het waarschijnlijk door het breken of de losheid van de plaatsende leidingsnoot in het leidingstoestel worden veroorzaakt.
Een koude auto is zwaar en een hete auto is licht, is een koude auto licht en een hete auto is zwaar. Dit soort mislukking is zeldzaam en moet volgens de specifieke situatie worden beoordeeld.
Bedrijftentoonstelling