De Leidingsrek 57700-FD101 KIA Steering Rack van de aluminiumauto

Electric Power die Stuurwiel 57700-FD101 van de Rek het Snelle Versie voor KIA sturen

Theorie

Het automobiele die leidingstoestel, ook als leidingstoestel wordt bekend, leidingstoestel, is het meeste belangrijke stuk van het automobiele leidingssysteem. De leidingsmachine is een machine die de bestuurder helpt om kracht te gebruiken terwijl het draaien van het stuurwiel, om de kracht van de bestuurder te verminderen wanneer het draaien, en bereikt het doel van gemak en gemak voor de bestuurder wanneer het drijven. Hoofdzakelijk verdeeld in rek en pignonleiding en de leiding van het wormtoestel. Er zijn ruwweg drie stuurbekrachtigingapparaten op de markt: elektrische motor elektrische stuurbekrachtiging, rek-en-pignon hydraulische stuurbekrachtiging, en elektrische hydraulische stuurbekrachtiging. De energie voor autoleiding wordt vereist die een stuurbekrachtigingsysteem met behulp van, in normale omstandigheden, slechts een stuk drijft het grootste deel van de fysieke die energie door de exploitant wordt verstrekt is de hydraulische die energie (of luchtdruk) door de oliepomp (of luchtcompressor) wordt verstrekt door de motor wordt gedreven (of motor die).
Het wordt gebruikt om een deel van de mechanische energieoutput door de motor (of motor) in drukenergie om te zetten, en onder de controle van de bestuurder, hydraulische of pneumatische kracht in verschillende richtingen op het leidingstoestel of een transmissielid in het leidingstoestel toepassen om de bestuurdersa reeks delen met ontoereikende kracht te helpen collectief worden bedoeld als stuurbekrachtigingtoestellen.

Gemeenschappelijke fouten en het oplossen van problemenmethodes van leidingstoestel

1. Het stuurwiel heeft een ernstige mislukking
Als u een fout met een zware richting ontmoet, vooral als de richting aan beide kanten zwaar is, zou u de reden van twee aspecten moeten vinden: enerzijds, vind een deel van de reden voor het stuurmechanisme, en als er geen probleem met het mechanische gedeelte, dan vondst de reden voor de leidingshulp is.
De gemeenschappelijke redenen voor het mechanische gedeelte zijn de losheid, de misvorming, en de corrosie van verwante verbindingsdelen (tien bytes, binnen en buitenbalhoofden van de trekstang, en baarstraal).
De gemeenschappelijke redenen voor hulp zijn
A. aanjaagpompmislukking
B. het gebrek aan olie, de olieweg is niet gedeblokkeerd, en er is lucht in de olieweg
De drukhulp, batterijklep wordt niet geactiveerd, staan de mislukking van de torsiesensor en andere vormen van mislukking bij
2. Het stuurwiel is zwaarder en de overkant is licht defect
De hydraulische mislukking van het leidingstoestel
Over het algemeen, is het de interne reden van de leidingsmachine (stroomuitval)
In de praktijk, vaak voor komt de mislukking van het draaien snel in één richting en het draaien zwaar in de andere richting. Dit is over het algemeen toe te schrijven aan de lekkage van de verbinding die de hoge drukkamer aan één kant verzegelt.
Bijvoorbeeld, de de staafzegelring van de leidingsschijf, de zegelring van de oliepassage op de zuigeromtrek, enz., is er een andere situatie die aandacht aan, d.w.z., de leiding zou moeten worden besteed zwaar is, en de grensklep aan één kant niet strak gesloten kan incorrect worden aangepast, zodat de grensklep meestal in normaal open positie is, of de klep is en de klepzetel niet strak gesloten is, vaker wordt het veroorzaakt door de mislukking van de twee verbindingen van „O“ op de grensklep
Soms gebeurt het dat wanneer draaien in een bepaalde richting, het, en wanneer het draaien in een andere richting van begin tot eind zeer licht is, het zeer licht begint te zijn. Telkens als u een bepaalde positie raakt, wordt de richting plotseling zwaar. In het algemeen, is dit soort mislukking toe te schrijven aan ongepaste aanpassing van de grensklep in deze richting. Wanneer het wiel niet de grenspositie heeft bereikt, zal de grensklep om openen leeg te maken. Na dat, zal de richting onmiddellijk zwaar zijn. In het geval van deze mislukking, ga enkel te werk zoals beschreven in de vorige afdeling. Pas enkel de grensklep weer aan

Productenbeeld